Triumph Tracker 400
Beschreibung
VORFÜHRFAHRZEUG! Preisangabe: UVP Hersteller inkl. Überführungs-und Nebenkosten (475,00 EUR).
Ausstattung :
- Motor398 lüssigkeitsgekühlt, Einzylinder, DOHC, 4 Ventile, TR-Series42 PS bei 9.000 U/min - 2 PS mehr als Speed 400 / Scrambler 400, 6-Gang + Slip- and-Assist Kupplung, Ride-by-Wire
- Rahmen: Stahlrohr-Hybrid wie Speed 400
- Gabel: 43 mm USD, 140 mm Federweg
- Federbein: Monoshock mit Preload, 130 mm Federweg
- Bremsen: Vorne 300 mm Einzelscheibe mit 4-Kolben Radial, hinten 230
- Räder: 17 vorne + hinten, neue Gussfelgen im Flat-Track Style
- Reifen: Block-Profil - Metzeler Karoo Street vorne 110/70-17, hinten 150/60-17 Traktionskontrolle abschaltbarABS mit Offroad-ModusLED Licht komplettSemi-digitales Cockpit - analoger Tacho + LCDErgonomie & Look - - Sitzhöhe: 805 mm - 15 mm höher als Speed 400 (790 mm)
- Gewicht: 173 kg fahrbereit - 3 kg mehr als Speed 400Breiter Flat-Track - LenkerFlache SitzbankScrambler-EndschalldämpferKleines Flyscreen, Nummer- Tafeln seitlich
Wir finanzieren Motorräder mit günstigem eff. Jahreszins!Ballonfinanzierung oder Leasing möglich !Lassen Sie sich ein individuelles Angebot erstellen.
Gerne nehmen wir ihr jetziges Motorrad in Zahlung.
Deutschlandweiter Versand zu günstigsten Konditionen (320,00 EUR)!
UNSERE BITTE :
Sollte etwas nicht zu Ihrer Zufriedenheit sein, möchten wir Sie bitten, uns nicht gleich negativ zu bewerten, sondern uns die Gelegenheit zu geben, Sie vollumfänglich zufrieden zu stellen.
Weitere Fahrzeuge finden Sie unter https://home.mobile.de/BAHROS-BIKE-BUDE
Besuchen sie auch unsere Internetseite: https://www.bahros-bike-bude.de
Bahros Bike Bude GmbH, KTM-Fürstenwalde, Karl-Liebknecht-Str. 23,
15517 Fürstenwalde, Tel.: 03361/365190, Fax.: 03361/365192 Handy: 0179 4816208
Fahrzeug Daten
Ausstattung
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Triumph Tracker 400 (2026 - jetzt)
Die Triumph Tracker 400 ist innerhalb der britischen 400er-Baureihe klar die sportlichste Variante. Sie kombiniert simple, erprobte Technik mit einer gezielt fahrdynamischeren Ausrichtung als ihre Schwestermodelle. Der Fokus liegt klar auf Agilität, direktem Feedback und einem unterhaltsamen Fahrerlebnis. Ausstattung und Langstreckentauglichkeit treten hier bewusst in den Hintergrund. Damit ist sie erste Wahl für all jene, die ein leichtes, zugängliches A2-Motorrad mit klarem Fokus auf Fahrspaß suchen – ohne Anspruch auf Leistungsexplosionen oder High-Tech-Elektronik.
Mehr Infos zur Triumph Tracker 400 (2026 - jetzt)
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